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工業(yè)氣體商積極開(kāi)拓新興市場(chǎng)

隨著傳統(tǒng)下游行業(yè)拓展市場(chǎng)越來(lái)越困難,全球工業(yè)氣體商開(kāi)始“押寶”一些新興領(lǐng)域。雖然當(dāng)前仍然依賴(lài)于政府補(bǔ)貼,但包括太陽(yáng)能、二氧化碳捕集和頁(yè)巖氣勘探以及新能源汽車(chē)在內(nèi)的新興市場(chǎng),將為工業(yè)氣體商提供新的綠色增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,正緊密部署,加快搶占新地盤(pán)。

氫燃料車(chē)示范

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),越來(lái)越多的清潔動(dòng)力汽車(chē)投入市場(chǎng),其中的氫燃料汽車(chē)為氣體生產(chǎn)商開(kāi)辟了新的市場(chǎng)空間。目前正在北美巡游的梅賽德斯·奔馳車(chē)隊(duì),自1月30日從德國(guó)斯圖加特出發(fā)后就頗受世人關(guān)注,這3輛氫燃料電池轎車(chē)將用125天穿越14個(gè)國(guó)家,回到德國(guó),完成總行駛里程達(dá)3萬(wàn)千米的環(huán)球旅行。此次環(huán)球之旅項(xiàng)目所需氫燃料正是由林德的移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐來(lái)供給??諝饣ぎa(chǎn)品去年為廣州亞運(yùn)會(huì)及亞殘運(yùn)會(huì)上使用的氫燃料電池車(chē)提供氫氣。這是繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)后該公司在中國(guó)又一次為新能源汽車(chē)示范項(xiàng)目提供配套服務(wù)。

緊抓光伏大客戶(hù)

供過(guò)于求的光伏組件將導(dǎo)太陽(yáng)能廠家的整合和進(jìn)一步重組,林德的策略是專(zhuān)注于對(duì)廠家的投資。2月23日,該集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng),旗下林德氣體事業(yè)部與全球的薄膜和晶體硅制造商簽署了超過(guò)25個(gè)新合同及續(xù)約合同,其中包括與多家公司簽訂的具有重要戰(zhàn)略意義的新合同,如德國(guó)的旭格和博世、中國(guó)的協(xié)鑫(集團(tuán)),拓展與尚德電力、天合光能、茂迪的業(yè)務(wù)。林德全球光伏客戶(hù)的產(chǎn)能已達(dá)到17.4吉瓦。美國(guó)普萊克斯公司當(dāng)前為全球50多家光伏制造企業(yè)提供服務(wù),總產(chǎn)能超過(guò)6吉瓦。1月24日,該公司宣布,又贏得中國(guó)太陽(yáng)能客戶(hù)的三份新合同。按照新合同,普萊克斯將向山西潞安太陽(yáng)能科技有限責(zé)任公司供應(yīng)硅烷、氨氣和大宗氣體,為江蘇常州天合光能有限公司供應(yīng)硅烷,為山東濟(jì)寧潤(rùn)峰電力有限公司供應(yīng)硅烷和氨氣。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在過(guò)去一年中,普萊克斯贏得了15份以上新的太陽(yáng)能領(lǐng)域合同。去年年中,法國(guó)液化空氣集團(tuán)(法液空)宣布與中國(guó)、馬來(lái)西亞和日本等國(guó)的光伏企業(yè)新簽了10多項(xiàng)長(zhǎng)期合同。其中包括與江蘇宜興國(guó)電太陽(yáng)能集團(tuán)簽訂協(xié)議,提供包括氣體與材料供應(yīng)、設(shè)備與安裝以及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)在內(nèi)的全套交鑰匙解決方案;與全球太陽(yáng)能電池制造尚德電力簽訂長(zhǎng)期合同,為其新工廠提供氮?dú)?、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。去年9月,空氣化工產(chǎn)品公司宣布,為馬來(lái)西亞一家光伏生產(chǎn)商提供相關(guān)解決方案,支持客戶(hù)位于新馬六甲的光伏設(shè)施建設(shè),這項(xiàng)交鑰匙工程的供貨合同包括氮?dú)?、氫氣、氬氣和氧氣,特種氣體如硅烷、三氟化氮的長(zhǎng)期供應(yīng),以及相關(guān)的氣體運(yùn)輸設(shè)備的供應(yīng)。

爭(zhēng)取碳捕集資助

目前,對(duì)工業(yè)界來(lái)說(shuō),二氧化碳捕集與封存的成本和技術(shù)瓶頸還未能完全突破,工業(yè)氣體公司則看到了其中的機(jī)遇。去年10月,法液空宣布將參與全球商業(yè)化富氧燃燒發(fā)電同時(shí)捕集封存CO2項(xiàng)目——未來(lái)發(fā)電2.0(FutureGen 2.0)。該項(xiàng)目開(kāi)始于2010年10月1日,包括工程研究和經(jīng)濟(jì)分析,準(zhǔn)備利用潔凈煤技術(shù)重新開(kāi)啟Ameren能源公司位于伊利諾伊州的梅勒多西亞200兆瓦的電廠,隨后將考慮進(jìn)一步擴(kuò)能。美國(guó)能源部部長(zhǎng)朱棣文此前曾表示將從美國(guó)復(fù)興與再投資法案中撥款用于資助該項(xiàng)目。法液空一直投資于全氧燃燒技術(shù),成功地參與了美國(guó)、法國(guó)和澳大利亞的試點(diǎn)項(xiàng)目。法液空美國(guó)公司總裁兼執(zhí)行官邁克爾·格拉夫稱(chēng):“富氧燃燒是減少煤燃燒和其他燃燒過(guò)程產(chǎn)生CO2排放的主要途徑之一。未來(lái)發(fā)電2.0項(xiàng)目為這種潛力無(wú)限的碳捕集技術(shù)未來(lái)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)?!笨諝饣ぎa(chǎn)品位于得克薩斯州的二氧化碳捕集項(xiàng)目去年也獲得美國(guó)能源部的資助。空氣產(chǎn)品公司將設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)一個(gè)美國(guó)國(guó)內(nèi)的系統(tǒng)來(lái)捕捉瓦萊羅煉油廠位于阿瑟港的兩個(gè)甲烷蒸汽重整裝置(SMR)中產(chǎn)生的CO2,這兩個(gè)SMR裝置產(chǎn)生的氫氣,將用于生產(chǎn)更為清潔的運(yùn)輸燃料。而捕集到的CO2純化后將通過(guò)管道運(yùn)輸?shù)降每怂_斯石油公司,供其提高原油采收率,該項(xiàng)目每年將回收大約100萬(wàn)噸二氧化碳。